名称：同级房里横着走！D系VIII级坦歼3GST常规型主战加入超测
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时间: 2024-12-21 16:25:34 |   作者: 矿用柜系列

简介：

　　各位《坦克世界》的玩家们大家好，一台全新的D系VIII级坦克歼击车“3GST常规型主战”在最近加入了超测，它的设计相当特别，与传统坦克歼击车完全不同。3GST常规型主战拥有坚固的正面装甲和优秀的主炮，成功地将坦克歼击车的强大火力与重型坦克的战场生存能力相结合，使其在激烈的对抗中能够稳扎稳打、全方位发挥。本期文章就为各位介绍这台坦克的详细数据，并为大家一起分析它的战斗力。

　　3GST常规型主战项目有两个变型车。第一种看起来像典型的坦克歼击车，没有炮塔，固定式战斗室。第二种则是游戏中采用的这种，有一个类似I系蝰蛇的可在一定角度内旋转的炮塔，全车人员都在炮塔内。两种型号的3GST常规型主战，车体中央都有一个弹仓装填系统，以及类似于Kpz.70的液气悬挂系统。人们认为3GST常规型主战将是一种速度极快的战车，具有强大的正面装甲和极快的火炮射速。

　　3GST常规型主战的主炮单发伤害为400点，作为一辆VIII级坦克歼击车，这个单发伤害明显偏低，但它并不应该与传统坦克歼击车相比，而应该与重型坦克相比。它的标准弹药穿深244毫米，足以击穿绝大多数VIII-X级坦克的正面装甲，而且还有着1150米/秒的飞行速度，这在某种程度上预示着它能够在较远距离上有效命中快速移动的目标。坦克装填时间比较短，结合它的单发伤害，这使得它的DPM表现不俗，能够持续对敌人施加压力。2秒的瞄准时间和0.36的百米精度让这辆坦克在中近距离上的命中率较为稳定。10度的火炮俯角与80度的射界，让它能轻松的像重型坦克一样战斗。

　　机动性方面，3GST常规型主战的表现不算突出。它的最大速度仅为35千米/小时，倒车速度为15千米/小时，这一速度显得较为保守。然而它的单位功率为17马力/吨，让它拥有不错的加速性，使其可以稳扎稳打地抵达关键位置。坦克车体旋转速度为37度每秒，炮塔旋转速度为26度每秒，这使得它能够在面对敌人绕后时不至于被动挨打。这在某种程度上预示着3GST常规型主战不仅适合固定点的防御，还能够在某些特定的程度上应对复杂的战斗环境，进行小范围转场或包抄。

　　3GST常规型主战的防护能力是其一大亮点，1300点的生命值完全够用。特别是其炮塔正面装甲达到了220毫米，车体正面装甲达到了250毫米，能够有效抵御同级坦克的攻击。玩家在战斗中应尽量对敌露出炮塔正面，这是保证生存的关键。不过坦克的侧面防御力较差，最好多加注意。良好的17.56%隐蔽性为它提供了额外的保护，意味着它能够在有效躲避敌方的侦察，使敌方坦克难以发现它的存在。

　　这种隐蔽性结合其出色的正面装甲，令3GST常规型主战成为一辆既能隐蔽狙击，也能参与正面交火的全能型坦克歼击车。3GST常规型主战的车高较低，360米的视野勉强合格，不适合单人卡点防守。坦克750米的电台通讯范围完全合格，坦克配有3名乘员，是不太标准的D系乘员配置。

　　下面是对3GST常规型主战的玩法展望：坦克正面装甲较为坚固，玩家也可以利用这一优势充当前线的火力支援角色。高隐蔽系数让它很适合伏击和狙击任务。它真正的强项是在中近距离的交战。利用主炮的优秀输出能力，为队友提供持续的火力支援。在近战点位轻松的卖头战斗。敌方坦克难以应对3GST的火力压制，而它的稳步推进能够逐渐压缩敌方的活动空间。玩家应当避免高风险的进攻路线，而是更加依赖掩体和队友，选择安全的路径进行逐渐推进。

　　从当前的数据分析来看，3GST常规型主战凭借其强大的正面装甲、良好的火力输出，成为了一辆全能型的VIII级坦克歼击车。它不仅仅可以在战场上扮演强大的前线中坚角色，还能够最终靠其隐蔽性和火力为队友提供关键的支援。无论是正面硬碰硬，还是中距离的狙击战斗，3GST常规型主战都能够发挥出色的表现，是一辆值得玩家关注的坦克。目前该车仍在测试，数据可能会有所改动。

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